Den mest kostnadseffektiva strategin vid köp av kit är att i förväg träna vad du brukar använda den för. På det sättet kan du välja en konfiguration & nbsp; som passar dina behov utan att lägga till onödiga kostnader. Främre och bakre drivsatser har båda sina egna unika egenskaper. Vi har delat in våra kit i fyra kategorier som i allmänhet täcker de flesta människors behov. För att hjälpa dig att begränsa vad som är rätt för dig, här är en sammanfattning av de viktigaste skillnaderna: & nbsp;

250W främre enhet

Den främre drivenheten är en navmotor med kugghjul, vilket betyder att den är mycket mindre och lättare än dess motsvarigheter på bakre enheten. Med andra ord, om en lätt och väl förklädd sats är viktig är detta ett bra alternativ att överväga. I kombination med trampning ger den en fyrhjulsdriftupplevelse som ger bättre stabilitet och viktfördelning med batteriet. Det är också mycket enklare att installera än en bakre enhet eftersom det inte finns något behov av att justera några växlar.
Även om 250W är mindre än de andra kategorierna, kom ihåg att 250W är den maximala effekten som är lagligt tillåten på väg, så det är en perfekt adekvat bergsklättrare med motsvarande kraft som de flesta specialbyggda elektriska cyklar på marknaden.
Den främre drivsatsen är också den mest kostnadseffektiva, med andra ord, om du tänker använda satsen på- vägen för det mesta och spendera så lite som möjligt, skulle detta vara det pragmatiska valet.

500W bakre enhet

Vi har introducerat denna kategori eftersom den använder samma 36V batterier som de främre drivmotorerna. Vilket gör att detta kit ger den perfekta balansen mellan kostnad och kraft. Priserna är inte mycket högre än 250W-frontenheten, men med fördelen att när du lägger till LCD-datorn kan du begränsa den (endast för terräng) och få en glimt av den kraft du kan uppleva med de höga off-road kit. Med andra ord är det det bästa från båda världar till stort värde. Den enda nackdelen är att den är tyngre än 250W framdrivningssatsen.
Detta kit rekommenderas för dig som har en budget, cyklar mest på vägen, men vill att enstaka terrängkul läggs till och inte har något emot en lite tyngre cykel. Observera att satsen levereras begränsad till 250 W som standard och kräver att LCD-tillägget begränsar det till hela 500 W för terränganvändning. & Nbsp;

1000W bakre enhet

Denna kategori är vår favorit! När du väl har provat kan du aldrig gå tillbaka till något annat! Den har utvecklats enbart för spänningssökande bland oss. Eftersom det är ett 48V-system gör batteriet det dyrare än dess motsvarigheter. Med detta sagt erbjuder den en adrenalindriven åktur som sällan finns i omvandlingssatser. Den är full av vridmoment, kraft och kommer att driva dig till hastigheter upp till 50 km / h och klättra otroligt branta backar. Detta kit rekommenderas för friluftsandan, mountainbikecykeln och dig som uppskattar den glädje som kommer med fart och kraft. Observera att satsen levereras begränsad till 250 W som standard och kräver att LCD-tillägget begränsar det till hela 1000 W för terränganvändning.

500W mittdrev

Den här kategorin är allround. Det är lika lätt som 250W Front Drive, men med kraften från en 500W-motor! Faktum är att det har vridmoment mycket högre än det vanliga 500W-bakre drivsatsen, vilket gör det till en mycket bättre bergsklättrare. Den är placerad i mitten av cykeln för bästa viktfördelning som finns. Det använder ett 36V volt batteri vilket gör det till ett ganska kostnadseffektivt köp. PAS- och LCD-skärmen ingår som standard, vilket ger en extra kostnadsbesparing.
Det är också lämpligt för icke-standardcyklar som har ovanliga gafflar där navmotorer inte passar.